Travaux sur les entrées de bourg, le cimetière et le parking de l’école

Plusieurs questions ont été relevées lors de la réunion publique du 24 janvier, dont voici les réponses apportées.

1. Avez-vous en pris en compte les problèmes de glissance de ces rues en pente exposées au nord ?
   Compte tenu du nombre de jours de gel par an, il n’y a pas de dispositif à prévoir, comme c’est déjà le cas actuellement.
2. Avez-vous prévus le busage de la rue du 19 mars ?
   Oui mais la faisabilité est encore à confirmer sur un petit tronçon où le terrain riverain est plus bas que la rue.
3. Quels sont les délais pour annoncer nos souhaits de travaux, divisions, constructions
   Dès que possible.
4. Le projet entraînera-t-il des contraintes en aménagements paysagers ou création de nouvel accès ?
   Les règles applicables aux parcelles privées riveraine restent inchangées, soumises au plan local d’urbanisme. Par contre les nouveaux accès qui détruiraient les aménagements seront limités au maximum, voire interdits si c’est possible. D’où la nécessité d’anticiper dès maintenant ses futurs accès.
5. Les vélos et piétons mélangés sur la voie douce ne sont-ils pas trop dangereux (vélos électriques, pente…) ?
   Béganne est un petit village, où le dialogue apaisé doit primer. La municipalité compte sur le civisme de chacun. Au besoin des actions de sensibilisation et d’éducation à la sécurité routière seront menées.
6. L’étude du CAUE de 2018 faisait figurer des arbres rue du Chemin Creux ? Pouvons-nous en prévoir ?
   La rue du chemin Creux est le seul passage pour les engins agricoles entre le nord et le sud du bourg. Des arbres gêneraient leur circulation, et les engins les abimeraient gravement. Cela n’a donc aucun sens d’en mettre.
7. Pouvons-nous remplacer les ganivelles (trop« minérales ») par des poteaux et fils ?
   Les ganivelles prévues sont en bois.
8. Quelle est la largeur de la zone 30 en haut de la rue du Chemin Creux ? Comment protéger les piétons ?
   La circulation des véhicules sera réduite sur une seule voie, avec priorité aux descendant (comme lors de l’arrêté de péril récent sur un bâtiment riverain). Un trottoir élargi sera prévu d’un seul côté, sans bordure pour permettre la circulation des engins agricoles.
9. Comment stationner les jours d’obsèques ou fêtes de l’école ?
   On ne peut pas restreindre exagérément la vie quotidienne en prévision d’évènements exceptionnels. La plupart du temps, l’offre de stationnement est très suffisante. Pour ces évènements exceptionnels, le stationnement sera étudié au cas par cas entre les organisateurs et la municipalité.
10. L’éclairage public sera-t-il prolongé jusqu’en bas de rue du 19 mars ?
    Oui.
11. La loi zéro phyto s’appliquera-t-elle partout ?
    La municipalité l’applique sur tout l’espace public à sa charge.
12. Quelle est la durée de travaux ? Pourrez-vous prévenir en cas de coupures ?
    Les travaux devraient s’étaler jusqu’au printemps 2024, avec d’abord les travaux des concessionnaires (Eau du Morbihan, Redon Agglomération et Morbihan Énergie), puis ceux de la Commune proprement dit à partir d’octobre 2023.
    Les concessionnaires ont leur propre circuit d’alerte pour prévenir en cas de coupure. Nous les relayerons autant que possible.
13. Des cars et poids lourds passent rue du 19 mars, la voie est-elle suffisamment dimensionnée ?
    Les problèmes de circulation seront traités au cas par cas.
14. Les espaces verts demanderont-ils de l’entretien ?
    Les espaces verts sont conçus avec les services techniques municipaux, pour nécessité le moins de temps d’entretien possible.
15. Quelles suites-prolongements aux voies douces ?
    Les voies douces créées sont reliées par un chemin existant menant au Bois Joli. Elles se prolongeront également vers Bellion d’un côté, et vers Kergal, Pellouan, La Chevalerie et la Bouie de l’autre côté, après avoir traversé le bourg.
16. Quel est le montant des honoraires de maîtrise d’œuvre ?
    L’équipe de maîtrise d’œuvre est engagée avec la Commune sur un marché de 57 120 € TTC, dont 43 200 € TTC pour la société Cayet Ingénierie Infrastructure (VRD) et 13 800 € TTC pour la société AGPU Paysage & Urbanisme (aménagements paysagers).